联缀上万公里"钢铁驼队"中欧班列"织成"一张网

2023-10-03 20:32:04 品评： 字体巨细 T T T 两千多年前，联缀一条横贯工具、上万融通欧亚的公里钢铁丝绸之路，衔接起中国以及天下。驼队如今，中欧织成张网联缀上万公里的班列铁路网贯串欧亚，被誉为“钢铁驼队”的联缀中欧班列，从一条线到一张网，上万勾勒出一幅联通天下的公里钢铁时期画卷，也修正着这幅画卷上良多人的驼队生涯。

联缀上万公里“钢铁驼队”中欧班列把一条线“织成”一张网

两千多年前，中欧织成张网一条横贯工具、班列融通欧亚的联缀丝绸之路，衔接起中国以及天下。上万如今，公里钢铁联缀上万公里的铁路网贯串欧亚，被誉为“钢铁驼队”的中欧班列，从一条线到一张网，勾勒出一幅联通天下的时期画卷，也修正着这幅画卷上良多人的生涯。

往年56岁的张晓军，在中欧班列司机的岗位上已经干了整整十年，这十年让他感应最孤高的是，平均每一三天就能收支一次端庄的国门。

齐齐哈尔机务段满洲里运用车间司机 张晓军：满洲里站始发第一趟中欧班列时，便是我担当值乘使命。咱们在国内是最后一棒，而咱们又将成为踏出国门走向天下的第一棒，我感应颇为孤高。

张晓军的使命是将中欧班列从满洲里口岸牵引到俄罗斯的后贝加尔站。在那边实现换装后，再把装满进口物资的班列拉回满洲里。尽管单程惟独9.8公里，但在这条线上，他已经行驶了24000多公里。

就在张晓军一次次收支国门的十年间，中欧班列不断扩容，像满洲里这样的口岸削减到六个；路线从渝新欧一条削减到如今的86条。在国铁总体的调解指挥中间，李军光阴关注着中欧班列的运行形态。

国铁总体调解指挥中间副主任 李军：如今是14:45摆布，咱们如今展现中欧班列当初在途的一共是119列，其中去程是64列，回程是55列，如今日开行各个站始发的一共是40列中欧班列。

李军见告记者，中欧班列不光收集越织越密，速率也越来越快。去年开始，西安到德国杜伊斯堡，成都到波兰罗兹都激进了双向全程光阴表中欧班列，从杜伊斯堡到西安，最快惟独要9天。在这趟中欧班列的必经之路上，阿拉山口站的副站长张德生如今每一每一要以及哈萨克斯坦多斯特克口岸站值班员妨碍视频对于话。

眼前目今的这一趟趟中欧班列的眼前，已经建树起了一张根基拆穿困绕亚欧大陆全境的效率收集，让一些地处腹地当地的国家找到了更多出海口。

地处中亚腹地当地的乌兹别克斯坦，收支境货物不断以来概况是先经由汽车运到西伯利亚，再转铁路运出。往年7月，他们经由中欧班列效率收集，初次开行了往返中国京津冀地域的多式联运班列，乌兹别克斯坦的货物可能直接运到那边，而后转道天津进口。

乌兹别克斯坦铁路集装箱公司董事长 哈西洛夫：不光是以及中国激进了这一条线，实际上咱们是构建了以及周边国家的一张网，也不光是在中亚地域，还可能通晓欧洲。铁路给咱们带来利便，中欧班列就像给咱们掀开了一条衔接天下的新通道。

以及哈西洛夫同样享受中欧班列利便的，尚有西班牙马德里这家女装批发店的梅丽莎。店里的货物来自万里之遥的中国义乌，那边被誉为“天下超市”，而马德里则是欧洲最大的小商品集散地，在梅丽莎看来，中欧班列让这两座都市越走越近，也让她的生意越做越大。

马德里女装批发店使命职员 梅丽莎：咱们有来自拉丁美洲的客户，概况从欧洲的其余中间前来推销，好比从法国、意大利以及德国以前，咱们也有客户从委内瑞拉、巴拿马、哥伦比亚以及阿根廷等拉美国渡以前。

从一条线到一张网，共建“一带一起”建议提出10年间，中欧班列这支“钢铁驼队”已经衔接起境内5大集合中间，112个都市，欧洲25个国家217个都市。它们将欧亚大陆牢牢相连，跑出了互利双赢的新天堑，誊写着丝绸旧道上的别致不雅。

总台记者丨王琰 丛威娜 郑连凯 张昊 张博反对于单元丨《国夷易近铁道》报业有限公司影视中间